飛機(jī)盒和郵政盒的區(qū)別是什么？

飛機(jī)盒，因其展開外形酷似飛機(jī)而得名，屬于紙箱的一種分支，是快遞打包、發(fā)貨，采用瓦楞紙制作。飛機(jī)盒一般由瓦楞紙做成。 一般有三層和五層之分。三層分為a型b型和e型，材質(zhì)厚度分別是4毫米.3毫米.1.5毫米。做飛機(jī)盒b型和e型的居多，a型的厚度4毫米，折疊的時(shí)候前面插口不方便插進(jìn)去，一般裝淘寶服裝，小飾品，四件套居多。五層分為 ab瓦，be瓦，ae瓦但是適合做飛機(jī)盒的只有be瓦，厚度3-4毫米，一般用在，裝液晶顯示屏等等對抗壓性要求比較高的產(chǎn)品快遞上。郵政盒就是郵政紙箱。是指國家郵電局為方便廣大客戶，提供的牛皮紙板包裹包裝箱。大小共有十二個(gè)規(guī)格。

企業(yè)視頻展播，請點(diǎn)擊播放

視頻作者：蕪湖恒匯包裝有限公司

紙箱包裝廠家覺得在環(huán)保意識不斷加強(qiáng)的影響下，紙包裝行業(yè)不斷發(fā)展。紙盒包裝作為紙制品包裝行業(yè)的一個(gè)分類，也迎來了自己發(fā)展的黃金時(shí)期。伴隨著世界經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和現(xiàn)代商業(yè)、物流行業(yè)的快速發(fā)展，瓦楞紙制品的應(yīng)用由隱性步入明性的仕途，其對我們的生活影響可謂是竹節(jié)攀升，潛移默化。

目前，瓦楞紙板已成為現(xiàn)代包裝中使用較為廣泛的包裝材料之一，無論是運(yùn)輸包裝還是銷售包裝，由其加工而成的瓦楞紙箱則成為商品包裝的大宗，是出口商品和商品包裝的必備之物，成為現(xiàn)代商業(yè)和貿(mào)易上使用較為廣泛的包裝容器。

在快遞行業(yè)高速發(fā)達(dá)的今天，生活中的紙箱需求越來越大。正因?yàn)槿绱?，不少瓦楞紙箱廠紛紛出現(xiàn)，希望能滿足需求量極大的瓦楞紙箱市場。雖然粗略看上去做瓦楞紙箱廠發(fā)展前景還不錯(cuò)，但事實(shí)上也面臨著不少考驗(yàn)。首先是激烈的競爭，讓很多實(shí)力一般的瓦楞紙箱廠難以存活。除此之外，以下兩點(diǎn)也會影響瓦楞紙箱廠的發(fā)展。

一、充足的資本力：

如今做實(shí)業(yè)，越發(fā)考驗(yàn)資本?，F(xiàn)在的各行各業(yè)都有壟斷趨勢，那些背后資本強(qiáng)大的企業(yè)，做實(shí)業(yè)具有的優(yōu)勢。尤其是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，雖然人們的紙箱需求越來越大，但回款情況依舊緩慢，這勢必會影響一些網(wǎng)論紙箱廠的發(fā)展。如果紙箱廠沒有充足的資金，未來發(fā)展同樣不被看好。畢竟那些發(fā)展如火如荼的廠家，背后都注入了強(qiáng)有力的資本。

二、政策限制：

近幾年，國家一直在倡導(dǎo)環(huán)保事業(yè)的發(fā)展。在這樣的大背景下，快遞行業(yè)使用大量的瓦楞紙箱，無疑有背環(huán)保的號召。若是哪天政策開始針對快遞行業(yè)的紙箱使用，會直接影響瓦楞紙箱的發(fā)展。從目前的形勢來看，已經(jīng)有了相關(guān)的趨勢，如果沒及時(shí)領(lǐng)略到行情變化信息，可能等政策真正下來的時(shí)候，就是瓦楞紙箱廠的時(shí)候。