飛機(jī)盒和郵政盒的區(qū)別是什么？

飛機(jī)盒，因其展開外形酷似飛機(jī)而得名，屬于紙箱的一種分支，是快遞打包、發(fā)貨，采用瓦楞紙制作。飛機(jī)盒一般由瓦楞紙做成。 一般有三層和五層之分。三層分為a型b型和e型，材質(zhì)厚度分別是4毫米.3毫米.1.5毫米。做飛機(jī)盒b型和e型的居多，a型的厚度4毫米，折疊的時(shí)候前面插口不方便插進(jìn)去，一般裝淘寶服裝，小飾品，四件套居多。五層分為 ab瓦，be瓦，ae瓦但是適合做飛機(jī)盒的只有be瓦，厚度3-4毫米，一般用在，裝液晶顯示屏等等對(duì)抗壓性要求比較高的產(chǎn)品快遞上。郵政盒就是郵政紙箱。是指國(guó)家郵電局為方便廣大客戶，提供的牛皮紙板包裹包裝箱。大小共有十二個(gè)規(guī)格。

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視頻作者：蕪湖恒匯包裝有限公司

瓦楞紙箱工藝設(shè)計(jì)注意要點(diǎn)：

瓦楞紙箱的成型過程有很多的中間環(huán)節(jié)，也是我們?cè)谠O(shè)計(jì)中值得注意的。

1.瓦楞設(shè)計(jì)主要是楞型的設(shè)計(jì)。先根據(jù)內(nèi)容物的特點(diǎn)、運(yùn)輸環(huán)境以及選用的材質(zhì)和要求的強(qiáng)度來設(shè)計(jì)楞型。目前有單瓦楞和多層瓦楞幾種，每層又有A、B、C等可以根據(jù)需要來選擇（里很詳細(xì)這里不述）。

2.印刷設(shè)計(jì)。

總之，出口瓦楞紙箱的設(shè)計(jì)包括以上這幾個(gè)方面，每個(gè)方面都不是孤立的，而是相互影響的。只有在每一方面都考慮周全，才不會(huì)使瓦楞紙箱成為出口商品的瓶頸。

紙箱在生產(chǎn)過程中會(huì)遇到什么問題呢？

1、控制原紙的使用

檢查瓦楞紙的上漿條件、原紙吸水指數(shù)和功效。原紙表面施膠不良，吸水率高，易受冷藏低溫、濕度的影響，導(dǎo)致紙箱回潮、變軟，整體的抗壓強(qiáng)度降低。

2、控制紙板生產(chǎn)時(shí)的水分含量

紙板水分不宜過多，因?yàn)榧埌逵捕鹊蜁r(shí)，水分含量大，影響紙板邊壓指數(shù)。在造紙過程中，單面機(jī)和雙面機(jī)上的膠水量不能太大。一旦膠水量大，紙板的波紋形狀就會(huì)變形。波紋形狀直接影響紙板的邊緣壓力。邊緣壓力降低，紙板箱抗壓強(qiáng)度降低。