包裝的紙盒型體設(shè)計(jì)：紙盒是一個(gè)立體的造型，它的盛開(kāi)過(guò)程是由若干個(gè)組成的面的移動(dòng)，堆積，折疊，包圍而成的多面形體的過(guò)程。立體構(gòu)成中的面在空間中起分割空間的作用，對(duì)不同部位的面加以切割，旋轉(zhuǎn)、折疊，所得到的面就有不同的情感體現(xiàn)。平面有平整、光滑、簡(jiǎn)潔之感。曲面有柔軟、溫和、富有彈性之感。曲面有柔軟，圓的單純、豐滿(mǎn)，方的嚴(yán)格、莊重……而這些恰恰是我們?cè)谘芯考埡械男误w結(jié)構(gòu)時(shí)所必需考慮到的。

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視頻作者：蕪湖恒匯包裝有限公司

包裝紙箱大小和形狀的因素除去包裝內(nèi)容物外，還有許多其它的因素，所以設(shè)計(jì)時(shí)只有系統(tǒng)地綜合地把握住所有的制約因素，才能夠真正合理地確定紙箱的大小形狀。下面僅以出口服裝的包裝紙箱設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題。由于為了便于制造、存放、搬運(yùn)，這類(lèi)紙箱一般都是設(shè)計(jì)成長(zhǎng)方體形，所以，實(shí)際在設(shè)計(jì)中要確定的是紙箱的長(zhǎng)寬高三個(gè)尺寸的大小。

紙箱在運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)廂和集裝箱的約束條件。運(yùn)輸車(chē)輛主要指的是廂式大貨車(chē)，目前車(chē)輛車(chē)箱的尺寸還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。如果是采用隨托盤(pán)一起裝卸車(chē)，則紙箱的長(zhǎng)寬尺寸在考慮托盤(pán)的制約條件時(shí)就已經(jīng)分析討論了，而紙箱的高度卻應(yīng)該根據(jù)車(chē)輛內(nèi)部高度來(lái)確定，即紙箱高度=車(chē)輛內(nèi)部高度-托盤(pán)厚度-作業(yè)間隙/紙箱碼放層數(shù)作業(yè)間隙一般取10厘米.如果貨物是直接碼放在車(chē)廂內(nèi)，則紙箱的長(zhǎng)、寬、高尺寸都必須與車(chē)輛的內(nèi)部尺寸相適應(yīng)，達(dá)到充分利用車(chē)廂容積，保證貨物碼放穩(wěn)定，方便裝卸操作的目的。紙箱的長(zhǎng)寬尺寸之間以及與車(chē)廂長(zhǎng)寬尺寸之間要呈倍數(shù)關(guān)系。在這一點(diǎn)上與分析集裝箱的約束條件時(shí)類(lèi)似。集裝箱是目前常用的一種運(yùn)輸包裝工具。